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山東大學(xué)海洋考古中心主任、人士特聘教授姜波告訴《中國新聞周刊》，人士根據(jù)古籍記載，秦漢時期中國與海外的交流已經(jīng)很多，合浦、徐聞、廣州一帶的漢墓發(fā)掘，對當(dāng)時海洋貿(mào)易的發(fā)達提供了佐證，這是海上絲綢之路興起的時期，到唐和五代，東西方貿(mào)易進入了高峰。海港是海上絲綢之路貿(mào)易航線的聯(lián)結(jié)點，談抗古代海港城市一般選址于河海交匯之處，談抗對內(nèi)可以依托內(nèi)河航運形成的支撐體系，對外便于接駁海洋貿(mào)易，同時還可以規(guī)避海洋風(fēng)暴和海盜襲擊。

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特別是土豆在中國的推廣，具有際影促使中國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量顯著提升，隨后人口急劇增加。在那個需要依靠駝隊才能穿越陸地絲綢之路的時代，海外借助季風(fēng)便可以將整船珍寶運往彼岸的海上絲綢之路興起，海外廣州、泉州、寧波……這些海上絲綢之路的主要港口，便成為珠璣、犀、玳瑁、果布匯聚之地。

福船與廣船、人士沙船、浙船并稱中國四大船系，是中國古代海船的主要船型。

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