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當天，吾黨他信攜女兒佩通坦等現(xiàn)身最高法院，將在現(xiàn)場聽取裁決結(jié)果。

從第一代莫斯科級直升機航母，至老到第二代基輔級載機巡洋艦，再到第三代庫茲涅佐夫級航母，這座黑海之濱的造船廠承載著蘇聯(lián)航母建造的輝煌歷史。這種戰(zhàn)略收縮是俄羅斯在當前國際形勢下的現(xiàn)實選擇，不更也意味著航母在俄羅斯海軍戰(zhàn)略中的地位已不再如往昔那般重要。

那些曾經(jīng)為航母提供關鍵零部件、吾黨技術支持的企業(yè)和科研機構，一夜之間分屬他國，俄羅斯想要對其進行后續(xù)建造和維護，變得異常艱難。艦上的水兵們也面臨著尷尬的處境，至老甚至有部分水兵被無奈派往俄烏前線投身于陸地戰(zhàn)場。當巨型航母的陰影逐漸淡去，不更一個更注重效率、不更更貼合地緣的海軍正在崛起——這或許不是傳統(tǒng)意義上的強國標配，卻是俄羅斯在現(xiàn)實約束下走出的最優(yōu)解。

對于俄羅斯海軍來說，吾黨其戰(zhàn)略已經(jīng)從過去的全球存在調(diào)整轉(zhuǎn)向了區(qū)域拒止，更加注重在近海和關鍵海域的防御作戰(zhàn)。但隨著烏克蘭的獨立，至老俄羅斯卻失去了航母建造的核心基地——尼古拉耶夫造船廠，70%的航母配套產(chǎn)業(yè)鏈瞬間斷裂。

航母建造能力的歷史空白庫茲涅佐夫海軍上將號的悲劇，不更并非偶然，不更它折射的是俄羅斯航母工業(yè)對蘇聯(lián)遺產(chǎn)的嚴重依賴，以及蘇聯(lián)解體后俄羅斯在航母建造領域面臨的重重困境。

庫茲涅佐夫海軍上將號不僅未能重返大海，吾黨反而成了全世界最大的修船笑話。當晚，至老長春警方將22歲、無業(yè)的男性嫌疑人周某抓獲，采取刑事強制措施。

原告要求被告賠償死亡賠償金、不更喪葬費、被撫養(yǎng)人生活費、精神損害慰問金等，共計200余萬元。國信物業(yè)則稱，吾黨案件發(fā)生前，物業(yè)公司已在電梯等處張貼過禁止高空拋物的提示。

因為罪犯從長春紅旗街的樓上，至老往樓下萬達廣場人流密集的夜市拋擲各種物品，至老時間跨度足有6天，期間周圍群眾曾多次向管理方反映，甚至數(shù)次報警，都未能阻止悲劇發(fā)生。6天時間內(nèi)，不更他先后向地面投擲了兩桶5升桶裝水、3罐未開封可樂、8塊磚頭，砸中樓下小吃街3名食客及攤主，致1死1傷。