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該報爆料稱，福德否以色列國防軍某部隊依賴微軟的Azure云服務(wù)對加沙地帶的巴勒斯坦人實(shí)施大規(guī)模監(jiān)控。

根據(jù)航班追蹤網(wǎng)站Flightradar24的數(shù)據(jù)，月有信當(dāng)時精神航空（SpiritAirlines）一架空客A321客機(jī)，月有信在長島上空與總統(tǒng)專機(jī)飛行高度接近，一度呈平行飛行狀態(tài)，兩機(jī)最短距離僅約8英里（約12.8公里）。一旦系統(tǒng)檢測到潛在碰撞風(fēng)險，被退巴薩表態(tài)會立即向機(jī)組發(fā)出聲光警告，并提供爬升或下降的規(guī)避建議。

精神航空總部位于佛羅里達(dá)州，曼聯(lián)是美國知名廉價航空公司，主要運(yùn)營美國、加勒比海和拉丁美洲的定期航線。北美防空司令部立即出動戰(zhàn)機(jī)實(shí)施攔截，看好發(fā)射信號彈示警，并將其引導(dǎo)駛離限制區(qū)。并特別提醒，其復(fù)在你左側(cè)約6至8英里處有一架747……我想你能看清那是誰的飛機(jī)——藍(lán)白相間的。

擁擠的長島空域此次事件發(fā)生后，福德否美國聯(lián)邦航空管理局回應(yīng)稱，兩架飛機(jī)在整個過程中始終保持規(guī)定間隔，未突破安全閾值。空軍一號正是以藍(lán)白涂裝為顯著標(biāo)識，月有信顯示其特殊身份與受保護(hù)狀態(tài)。

此外，被退巴薩表態(tài)聯(lián)邦航空管理局還會在總統(tǒng)專機(jī)起降及飛行期間設(shè)立總統(tǒng)臨時飛行限制區(qū)，通常覆蓋半徑18至55公里、高度約5.5公里以上的空域。

美國總統(tǒng)專機(jī)享有更周全的飛行保障和最高空中優(yōu)先權(quán)，曼聯(lián)其出行期間所有民用及軍用航空器均須避讓。但隨著烏克蘭的獨(dú)立，看好俄羅斯卻失去了航母建造的核心基地——尼古拉耶夫造船廠，70%的航母配套產(chǎn)業(yè)鏈瞬間斷裂。

航母建造能力的歷史空白庫茲涅佐夫海軍上將號的悲劇，其復(fù)并非偶然，其復(fù)它折射的是俄羅斯航母工業(yè)對蘇聯(lián)遺產(chǎn)的嚴(yán)重依賴，以及蘇聯(lián)解體后俄羅斯在航母建造領(lǐng)域面臨的重重困境。庫茲涅佐夫海軍上將號不僅未能重返大海，福德否反而成了全世界最大的修船笑話。

無人艇具有體積小、月有信速度快、隱身性好等特點(diǎn)，可以執(zhí)行偵察、巡邏、反潛、反艦等多種任務(wù)。當(dāng)GDP不足美國1/10，被退巴薩表態(tài)當(dāng)造船業(yè)退化為護(hù)衛(wèi)艦俱樂部，放棄超級大國門面的虛榮，聚焦反介入作戰(zhàn)體系建設(shè)，無疑是務(wù)實(shí)之舉