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排片片長而以中國為中心的亞洲業(yè)務(wù)強(qiáng)力提升了薩莉亞的盈利能力

在航行途中，創(chuàng)歷庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)那滾滾冒出的黑煙格外引人注目，創(chuàng)歷這不僅嚴(yán)重影響了它的隱蔽性，也讓西方國家的媒體紛紛對其進(jìn)行嘲諷，質(zhì)疑俄羅斯海軍的實(shí)力。它被無情地封存，史紀(jì)手艦上所有可用的重要設(shè)備和機(jī)械被逐一拆除，用于其他艦艇，而它那龐大的船體未來可能面臨被出售或者拆解報(bào)廢的悲慘命運(yùn)。

此后，刀不的最維修工程基本陷入停滯，修船廠仿佛變成了一個(gè)吸金黑洞，不斷吞噬著巨額資金，卻不見航母有實(shí)質(zhì)性的修復(fù)進(jìn)展。2018年10月，吳京承載航母維修的PD-50浮船塢因不明原因的電力中斷，吳京海水迅速倒灌，重達(dá)100多噸的鶴嘴吊從高空墜落，在航母甲板上砸出一個(gè)200平方米的大洞，艦體嚴(yán)重受損。在漫長的8年維修時(shí)間里，強(qiáng)對庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)真正進(jìn)行有效維修的時(shí)間大約只有20%，強(qiáng)對其余大部分時(shí)間都在與各種事故和問題作斗爭，維修工作進(jìn)展緩慢，多次陷入停滯狀態(tài)。

俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)也不得不承認(rèn)，排片片長該艦40年的艦齡已達(dá)物理極限，排片片長動(dòng)力系統(tǒng)老化嚴(yán)重，艦載設(shè)備陳舊過時(shí)，繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片，不僅成本高昂，而且意義不大。這艘航母的維修困境，創(chuàng)歷實(shí)際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個(gè)縮影，航母建造能力的缺失只是其中的一個(gè)方面。

沒有新航母的補(bǔ)充，史紀(jì)手庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)長期服役，設(shè)備老化嚴(yán)重，艦載機(jī)部隊(duì)也因缺乏新裝備補(bǔ)充和持續(xù)訓(xùn)練，戰(zhàn)斗力不斷下滑。

然而，刀不的最誰也沒有想到，這一修就是長達(dá)8年的時(shí)間，而且在這期間，各種災(zāi)難如同噩夢般接踵而至。千帆過盡，吳京這條藍(lán)色絲路之下，是人類共同的年輪——當(dāng)風(fēng)帆鼓起，文明便不再是孤島。

據(jù)馬可·波羅等西方旅行家記載，強(qiáng)對元代中國城市之繁華、港口之富庶、東西方交流之頻繁，令人嘆為觀止。左圖：排片片長在南海西北陸坡一號(hào)、排片片長二號(hào)沉船遺址海域的深海勇士號(hào)載人深潛器圖/新華右圖：文物工作者使用深潛設(shè)備對南海西北陸坡沉船遺址水下文物進(jìn)行提取。

乾隆六年，創(chuàng)歷中國人口首次突破1億，到了道光十四年，中國人口突破4億。姜波感慨，史紀(jì)手茶葉推動(dòng)了種植園經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一定程度上改變了世界經(jīng)濟(jì)格局，帶來人員、物品、宗教和思想的大規(guī)模流動(dòng)。