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長征持續(xù)保持高位的應(yīng)收賬款給現(xiàn)金流管理帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

過去幾十年，數(shù)曝收運以西貝為代表的連鎖餐飲品牌通過中央廚房、供應(yīng)鏈管理等手段，推動餐飲業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，并實現(xiàn)了規(guī)模的快速擴張。更致命的是，新參創(chuàng)始人賈國龍親自下場，以情緒化、對抗性的姿態(tài)參與輿論爭議。

掌舵的核心人物，光低軌回公里似乎更習(xí)慣于用老板思維，而非用戶思維去解決問題。當(dāng)爭議產(chǎn)生，力1力所謂的危機公關(guān)不過是技術(shù)手段，只能救火，而更重要的則是與用戶情緒對話。然而，噸5噸企業(yè)的現(xiàn)代化，不應(yīng)僅停留在硬件或者技術(shù)層面，更應(yīng)涵蓋企業(yè)文化、品牌溝通、輿情應(yīng)對等軟實力的系統(tǒng)建設(shè)。

如今，長征還必須懂得如何與消費者對話，傾聽溝通，提供情緒價值。在社交媒體高度發(fā)達(dá)的今天，數(shù)曝收運企業(yè)面對的不再是孤立的個體消費者，而是一個高度連接、情緒共振的共同體。

賈國龍的每一次硬剛，新參都可謂在消耗西貝多年積累的品牌信任。

此次風(fēng)波也是一記沉痛提醒：光低軌回公里在中國餐飲轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期，管理的現(xiàn)代化必須與技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化同步推進。就在今年8月，力1力由市場消息傳出，中國恒大集團清盤人聘請瑞銀集團和中信證券，以尋找恒大物業(yè)的潛在買家。

中指研究院的數(shù)據(jù)顯示，噸5噸今年8月TOP50物業(yè)企業(yè)承接關(guān)聯(lián)方面積合計約986萬平方米。公司擁有人應(yīng)占利潤約4.72億元，長征每股基本盈利約0.04元，公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物約27.78億元。

（免責(zé)聲明：數(shù)曝收運本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實。恒大物業(yè)還表示，新參盡管近年來集團通過積極的經(jīng)營調(diào)整努力降低流動性壓力，新參但目前公司仍處于凈流動負(fù)債狀態(tài)，故現(xiàn)金壓力仍是當(dāng)前公司經(jīng)營的核心挑戰(zhàn)。