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當(dāng)茶逐漸成為英國(guó)人的國(guó)飲，虎隊(duì)后人為了節(jié)約成本，虎隊(duì)后人同時(shí)也為了從產(chǎn)業(yè)鏈上游控制茶葉貿(mào)易，擺脫對(duì)中國(guó)產(chǎn)地的依賴，英國(guó)開始在印尼、斯里蘭卡、印度、肯尼亞、南非等殖民地種植茶葉，將這些地區(qū)納入帝國(guó)殖民經(jīng)濟(jì)體系。沉船1987年，追隨在廣東陽(yáng)江的海域，追隨廣州救撈局（廣州打撈局前身）和英國(guó)海洋探測(cè)公司聯(lián)合派出潛水員，合作尋找18世紀(jì)沉沒的東印度公司商船萊茵堡號(hào)。

蓬萊（古稱登州）、父親父輩廣州、寧波（古稱明州）、泉州、揚(yáng)州被譽(yù)為中國(guó)古代最著名的五大港口。唐代開始進(jìn)入高峰的海上貿(mào)易一直持續(xù)到宋元和明代中期，腳步間尤其疆域遼闊、橫跨歐亞大陸的元代，海上貿(mào)易的規(guī)?？涨皵U(kuò)大。作為南方海洋實(shí)驗(yàn)室原海洋考古團(tuán)隊(duì)首席科學(xué)家，延續(xù)友誼詹長(zhǎng)法見證了2007年南海一號(hào)出水的全過程，延續(xù)友誼他對(duì)《中國(guó)新聞周刊》感慨，這艘長(zhǎng)達(dá)22米、寬10米的巨型船舶，是目前所見艙數(shù)比較多的船，甚至超過元初馬可·波羅在其行紀(jì)中所說若干最大船舶有最大艙十三所的標(biāo)準(zhǔn)，讓人們感嘆宋代造船水平之高。

來源：美飛中國(guó)新聞周刊海上古老商路打開了中國(guó)海洋貿(mào)易之門也像一部寫在海上的史書記錄了東西方文明的交流和對(duì)話浩瀚無垠的大海是冒險(xiǎn)家的樂土，美飛中國(guó)的大航海歷史卷軸早在秦漢時(shí)期就已徐徐展開。對(duì)歐洲國(guó)家而言，虎隊(duì)后人茶葉的種植與銷售推動(dòng)英國(guó)、葡萄牙、西班牙、荷蘭紛紛建立起規(guī)模龐大的殖民地貿(mào)易體系，世界貿(mào)易進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。

這就是后來震驚國(guó)內(nèi)外的南海一號(hào)——迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、追隨船體最大、追隨保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船，像一枚濃縮了宋代生活的時(shí)間膠囊。

令人意外的是，父親父輩在其中一個(gè)可疑地點(diǎn)用抓斗采樣時(shí)，抓上來的不是泥沙，而是瓷器和中國(guó)古錢。下午茶這種后來幾乎成為英國(guó)國(guó)粹的社交項(xiàng)目，腳步間自此風(fēng)靡開來。

1662年，延續(xù)友誼葡萄牙公主凱瑟琳嫁給英王查爾斯二世時(shí)，延續(xù)友誼陪行嫁妝中，有一箱中國(guó)茶，同時(shí)另有兩件嫁妝，即葡萄牙的兩處海外領(lǐng)地——摩洛哥的丹吉爾和印度的孟買。想必是燒來專供出口海外的定制款外銷瓷，美飛根據(jù)海外市場(chǎng)的需求調(diào)整國(guó)內(nèi)生產(chǎn)工藝與裝飾，美飛至少?gòu)奶拼鸵呀?jīng)開始了，可見當(dāng)時(shí)貿(mào)易之繁盛，文化之包容。

當(dāng)年，虎隊(duì)后人漢武帝組織的官方使團(tuán)，虎隊(duì)后人帶著黃金、雜繒（絲綢）從西安出發(fā)，沿著關(guān)中的漢水南下到長(zhǎng)江，入洞庭湖，然后溯湘江南下經(jīng)瀟水、賀江到西江的蒼梧，再沿西江東南行至端溪（今德慶縣）的南江口，下鑒江、漠陽(yáng)河順流至雷州半島的徐聞港起航出海，揚(yáng)帆而去。中國(guó)造船技術(shù)的成熟，追隨為明代鄭和7次下西洋，撰寫世界航海史上的奇跡奠定了基礎(chǔ)。