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唐代開始進(jìn)入高峰的海上貿(mào)易一直持續(xù)到宋元和明代中期，曼聯(lián)尤其疆域遼闊、橫跨歐亞大陸的元代，海上貿(mào)易的規(guī)?？涨皵U(kuò)大。作為南方海洋實(shí)驗(yàn)室原海洋考古團(tuán)隊(duì)首席科學(xué)家，看好詹長法見證了2007年南海一號(hào)出水的全過程，看好他對(duì)《中國新聞周刊》感慨，這艘長達(dá)22米、寬10米的巨型船舶，是目前所見艙數(shù)比較多的船，甚至超過元初馬可·波羅在其行紀(jì)中所說若干最大船舶有最大艙十三所的標(biāo)準(zhǔn)，讓人們感嘆宋代造船水平之高。來源：其復(fù)中國新聞周刊海上古老商路打開了中國海洋貿(mào)易之門也像一部寫在海上的史書記錄了東西方文明的交流和對(duì)話浩瀚無垠的大海是冒險(xiǎn)家的樂土，其復(fù)中國的大航海歷史卷軸早在秦漢時(shí)期就已徐徐展開。

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中國文化遺產(chǎn)研究院二級(jí)研究員、曼聯(lián)南方海洋實(shí)驗(yàn)室原海洋考古團(tuán)隊(duì)首席專家詹長法對(duì)《中國新聞周刊》說，曼聯(lián)它們不但是海陸文明交匯的窗口，也是中國在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、文化、宗教、思想和科學(xué)技術(shù)等領(lǐng)域?qū)ν饨涣鞯南闰?qū)城市。雅戈?duì)杽t繼續(xù)強(qiáng)化大店驅(qū)動(dòng)，看好直營渠道銷售收入占比已經(jīng)超過95%。

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