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準(zhǔn)備發(fā)展無人機(jī)航母俄烏沖突爆發(fā)后，收評俄羅斯的戰(zhàn)略格局發(fā)生了深刻變化。

從第一代莫斯科級直升機(jī)航母，重返指漲漲停到第二代基輔級載機(jī)巡洋艦，再到第三代庫茲涅佐夫級航母，這座黑海之濱的造船廠承載著蘇聯(lián)航母建造的輝煌歷史。這種戰(zhàn)略收縮是俄羅斯在當(dāng)前國際形勢下的現(xiàn)實(shí)選擇，點(diǎn)創(chuàng)電池多股也意味著航母在俄羅斯海軍戰(zhàn)略中的地位已不再如往昔那般重要。

那些曾經(jīng)為航母提供關(guān)鍵零部件、業(yè)板技術(shù)支持的企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)，一夜之間分屬他國，俄羅斯想要對其進(jìn)行后續(xù)建造和維護(hù)，變得異常艱難。艦上的水兵們也面臨著尷尬的處境，固態(tài)甚至有部分水兵被無奈派往俄烏前線投身于陸地戰(zhàn)場。當(dāng)巨型航母的陰影逐漸淡去，板塊一個(gè)更注重效率、板塊更貼合地緣的海軍正在崛起——這或許不是傳統(tǒng)意義上的強(qiáng)國標(biāo)配，卻是俄羅斯在現(xiàn)實(shí)約束下走出的最優(yōu)解。

對于俄羅斯海軍來說，收評其戰(zhàn)略已經(jīng)從過去的全球存在調(diào)整轉(zhuǎn)向了區(qū)域拒止，更加注重在近海和關(guān)鍵海域的防御作戰(zhàn)。但隨著烏克蘭的獨(dú)立，重返指漲漲停俄羅斯卻失去了航母建造的核心基地——尼古拉耶夫造船廠，70%的航母配套產(chǎn)業(yè)鏈瞬間斷裂。

航母建造能力的歷史空白庫茲涅佐夫海軍上將號的悲劇，點(diǎn)創(chuàng)電池多股并非偶然，點(diǎn)創(chuàng)電池多股它折射的是俄羅斯航母工業(yè)對蘇聯(lián)遺產(chǎn)的嚴(yán)重依賴，以及蘇聯(lián)解體后俄羅斯在航母建造領(lǐng)域面臨的重重困境。

庫茲涅佐夫海軍上將號不僅未能重返大海，業(yè)板反而成了全世界最大的修船笑話。值得一提的是，固態(tài)今年上半年，多家服裝企業(yè)表現(xiàn)出濃厚的投資賺錢偏好。

雅戈?duì)杽t繼續(xù)強(qiáng)化大店驅(qū)動，板塊直營渠道銷售收入占比已經(jīng)超過95%。以時(shí)尚女裝為代表的太平鳥、收評地素時(shí)尚、收評錦泓集團(tuán)、朗姿股份，上半年?duì)I收同比均個(gè)位數(shù)下滑，前三者的歸母凈利潤下滑超過20%，其中太平鳥同比下滑54.61%。

加碼線下直營店成趨勢為實(shí)現(xiàn)業(yè)績增長，重返指漲漲停記者注意到，今年上半年，關(guān)加盟店增開直營店成為不少企業(yè)的選擇。從2021年?duì)I收站上百億元，點(diǎn)創(chuàng)電池多股2022年又下滑至86億元，太平鳥在2023年開啟重大組織變革試圖重現(xiàn)輝煌，但至今似乎未見明顯成效。