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庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)的拆解，吧獨(dú)并非是俄羅斯海軍的終點(diǎn)，而是其戰(zhàn)略重塑的嶄新起點(diǎn)。在航行途中，家卡將材庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)那滾滾冒出的黑煙格外引人注目，家卡將材這不僅嚴(yán)重影響了它的隱蔽性，也讓西方國(guó)家的媒體紛紛對(duì)其進(jìn)行嘲諷，質(zhì)疑俄羅斯海軍的實(shí)力。

它被無情地封存，納瓦艦上所有可用的重要設(shè)備和機(jī)械被逐一拆除，用于其他艦艇，而它那龐大的船體未來可能面臨被出售或者拆解報(bào)廢的悲慘命運(yùn)。此后，羅報(bào)料維修工程基本陷入停滯，修船廠仿佛變成了一個(gè)吸金黑洞，不斷吞噬著巨額資金，卻不見航母有實(shí)質(zhì)性的修復(fù)進(jìn)展。2018年10月，名競(jìng)承載航母維修的PD-50浮船塢因不明原因的電力中斷，名競(jìng)海水迅速倒灌，重達(dá)100多噸的鶴嘴吊從高空墜落，在航母甲板上砸出一個(gè)200平方米的大洞，艦體嚴(yán)重受損。

在漫長(zhǎng)的8年維修時(shí)間里，聘國(guó)庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)真正進(jìn)行有效維修的時(shí)間大約只有20%，聘國(guó)其余大部分時(shí)間都在與各種事故和問題作斗爭(zhēng)，維修工作進(jìn)展緩慢，多次陷入停滯狀態(tài)。俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)也不得不承認(rèn)，帥已送該艦40年的艦齡已達(dá)物理極限，帥已送動(dòng)力系統(tǒng)老化嚴(yán)重，艦載設(shè)備陳舊過時(shí)，繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片，不僅成本高昂，而且意義不大。

這艘航母的維修困境，直播足主中國(guó)足協(xié)實(shí)際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個(gè)縮影，航母建造能力的缺失只是其中的一個(gè)方面。

沒有新航母的補(bǔ)充，吧獨(dú)庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)長(zhǎng)期服役，設(shè)備老化嚴(yán)重，艦載機(jī)部隊(duì)也因缺乏新裝備補(bǔ)充和持續(xù)訓(xùn)練，戰(zhàn)斗力不斷下滑。今年1月，家卡將材美的集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁方洪波簽發(fā)了一份名為《關(guān)于簡(jiǎn)化工作方式的要求》的內(nèi)部文件，家卡將材其中包括嚴(yán)禁下班時(shí)間開會(huì)、形式主義加班等六條禁令。

美的方面稱，納瓦9月8日至9月11日，納瓦發(fā)帖人父親張先生(52歲)在合肥華凌股份有限公司(下稱合肥華凌股份)從事一線操作工，期間正常上下班，并無加班到21點(diǎn)的情況，工時(shí)正常。美的方面稱，羅報(bào)料鑒于該帖嚴(yán)重?fù)p害了公司聲譽(yù)，故報(bào)警尋求協(xié)助

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