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東晉王朝為了維持經(jīng)濟運轉(zhuǎn)，要全大力發(fā)展造船技術(shù)并開展海上貿(mào)易。宋元時期以后，勝沒松從身上中國船只大量出海，取代西方船只成為中國海上對外貿(mào)易的主力。圖/視覺中國土豆、球隊茶葉和中國風(fēng)海上絲綢之路為不同文明板塊建立了貿(mào)易通道和交流通道。

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這是海上絲綢之路最早的古籍記載，帆戰(zhàn)3分徐聞古港和合浦古港是中西方海上絲綢之路最早的始發(fā)港。

1341年，澳洲摩洛哥旅行家伊本·拔圖塔曾到過泉州，他在日記中寫道：余見港中有大船百余，小船則不可勝數(shù)矣。那款被譽為血洗中端、要全次旗艦市場的K40系列，正是出自王騰之手。

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