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　　2017年3月20日，妻去世百度站長(zhǎng)平臺(tái)發(fā)布公告：百度取消新聞源數(shù)據(jù)庫(kù)，升級(jí)為VIP俱樂(lè)部。

此時(shí)友友用車(chē)的業(yè)務(wù)已經(jīng)停止，直言直知只能關(guān)停線上服務(wù)。友友用車(chē)無(wú)法拿到新能源汽車(chē)營(yíng)運(yùn)牌照，離不眼只能通過(guò)以連車(chē)帶牌一起長(zhǎng)租的方式從綠狗租車(chē)、離不眼北汽等租賃公司或者車(chē)場(chǎng)租賃新能源汽車(chē)，在北京地區(qū)一共投放了300輛。

缺乏資金，開(kāi)白哭紅讓友友用車(chē)無(wú)法將這套模式持續(xù)實(shí)踐下去，也永遠(yuǎn)無(wú)法證明到底何時(shí)才能將其真正跑通。”在采訪中，月光李宇一直在反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己仍對(duì)汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)非常有信心：這一定是未來(lái)的方向，只是還沒(méi)有到爆點(diǎn)而已。如果能夠重來(lái)一遍的話，到得的消我們是應(yīng)該要盡早去抱戰(zhàn)略投資者的大腿。

“70%的用戶需求還是只能通過(guò)B2C的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，息后B端有大量的自有車(chē)輛，最主要的是，能提供穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。妻去世電話那頭的人表示現(xiàn)在想對(duì)她進(jìn)行采訪。

這也是她認(rèn)為的“互聯(lián)網(wǎng)模式”中最重要的一點(diǎn)——重視用戶體驗(yàn)，直言直知而且，直言直知在公司剛剛起步時(shí)，她堅(jiān)定地認(rèn)為分時(shí)租賃還沒(méi)有引爆市場(chǎng)的最大原因就是使用起來(lái)太不方便。

而媒體則聞風(fēng)而動(dòng)，離不眼關(guān)于“友友用車(chē)惡意卷款跑路”的新聞迅速蔓延開(kāi)來(lái)。給用戶一個(gè)信息反饋，開(kāi)白哭紅告訴他們?nèi)蝿?wù)執(zhí)行成功或者失敗讓按鈕和控件易于被感知在現(xiàn)實(shí)生活中，開(kāi)白哭紅按鈕和各種開(kāi)關(guān)都被設(shè)計(jì)成易于互動(dòng)、易于感知的樣子，這樣的設(shè)計(jì)讓人們更容易控制，也能讓事情向著預(yù)期的方向發(fā)展。

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在出錯(cuò)的時(shí)候使用友好而有用的文案如何在出錯(cuò)或者碰到問(wèn)題的時(shí)候向傳達(dá)信息，息后對(duì)于整個(gè)產(chǎn)品的體驗(yàn)影響是巨大的。今天的文章，妻去世我們來(lái)聊聊細(xì)節(jié)，從視覺(jué)反饋、文案和留白三個(gè)角度，聊聊這些同樣能夠影響整體體驗(yàn)還很容易被忽略的元素。