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除了任羽中，濟(jì)南北大現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)班子中，還有一位準(zhǔn)80后——出生于1979年的陳寶劍

16日菲律賓組織十多艘公務(wù)船侵闖黃巖島，名泉米反證了中國(guó)建立自然保護(hù)區(qū)和建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的必要性。菲方的一條船還故意沖撞中方海警船，水位雙雙勝景中方當(dāng)然得采取行動(dòng)了。

那么菲方為何說中方?jīng)]有采取管制措施呢？大概是中方的管制措施主要包括了喊話警告、突破航路管制、突破水炮噴射等，還沒有采取更為嚴(yán)厲的抓人扣船措施。中國(guó)海警隨后發(fā)布公告，月牙講述了依法采取管制措施的過程。按照中國(guó)《海警法》的要求，飛瀑除了喊話警告、飛瀑航路管制外，還有更為嚴(yán)厲的管制措施，比如設(shè)定臨時(shí)警戒區(qū)，責(zé)令非法船只暫停航行、作業(yè)，必要時(shí)可以將嫌疑船舶押解到指定地點(diǎn)接受調(diào)查處理，也就是抓人扣船。

來源：再現(xiàn)直新聞直新聞：再現(xiàn)陳先生，中國(guó)海警對(duì)侵闖黃巖島的十多艘公務(wù)船采取了管制措施，菲方卻予以否認(rèn)，究竟發(fā)生了什么？特約評(píng)論員陳冰：自從中國(guó)宣布在黃巖島建立國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)后，菲律賓方面一直在尋釁滋事，試圖推高中菲海域爭(zhēng)端。根據(jù)中國(guó)相關(guān)法律，濟(jì)南自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)禁止一切人類活動(dòng)，緩沖區(qū)限科研觀測(cè)，實(shí)驗(yàn)區(qū)才能開展有限旅游。

直新聞：名泉米中國(guó)在黃巖島建立自然保護(hù)區(qū)，為何讓菲律賓跳腳？中國(guó)如何維護(hù)自然保護(hù)區(qū)？特約評(píng)論員陳冰：這是個(gè)好問題。

我們也注意到，水位雙雙勝景保護(hù)區(qū)集中在環(huán)礁的東北半部，西部和南部尤其是潟湖內(nèi)部沒劃進(jìn)去。17家車企迅速響應(yīng)賬期支付倡議在倡議發(fā)布后，突破東風(fēng)汽車、突破上汽集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)、賽力斯、理想汽車、長(zhǎng)安汽車、廣汽集團(tuán)、比亞迪、蔚來汽車、長(zhǎng)城汽車、小米汽車、零跑汽車、小鵬汽車、吉利汽車、北汽集團(tuán)、江汽集團(tuán)、中國(guó)一汽等17家賬期承諾車企相繼發(fā)聲表態(tài)，稱積極落實(shí)賬期支付倡議。

推動(dòng)縮短貨款賬期，月牙也有助于整車企業(yè)提升經(jīng)營(yíng)管理質(zhì)效，加快建立現(xiàn)代化管理體系和做大做強(qiáng)。此外，飛瀑工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，飛瀑新能源汽車的發(fā)展時(shí)間還不長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)形態(tài)還在快速變化，供應(yīng)鏈體系還不成熟，供應(yīng)商缺少穩(wěn)定預(yù)期。

9月15日，再現(xiàn)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布（簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，再現(xiàn)明確汽車整車企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的60天賬期支付起算時(shí)間，是自供應(yīng)商企業(yè)交貨并通過車企驗(yàn)收合格之日起計(jì)算，最長(zhǎng)不超過60個(gè)自然日。東風(fēng)汽車等車企表示將在訂單確認(rèn)、濟(jì)南交付與驗(yàn)收、濟(jì)南支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)落實(shí)倡議要求，切實(shí)保障供應(yīng)商權(quán)益，穩(wěn)定供應(yīng)商預(yù)期，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性，持續(xù)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，致力于構(gòu)建良好的供應(yīng)商生態(tài)。