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中國造船技術(shù)的成熟，國元為明代鄭和7次下西洋，撰寫世界航海史上的奇跡奠定了基礎(chǔ)。

次日，研究西貝創(chuàng)始人賈國龍堅稱，現(xiàn)在門店100%沒有預(yù)制菜，一定會起訴羅永浩我不反對預(yù)制菜，汽車在某些情況下，我甚至會主動選擇預(yù)制菜，比如圖省事兒，趕時間，沒胃口時對付一下等等。

每經(jīng)AI快訊，行業(yè)新模9月13日，羅永浩微博回應(yīng)預(yù)制菜國標草案過審即將公開征求意見。周報國標草案已過審即將公開征求意見點擊進入專題：羅永浩指責西貝預(yù)制菜。既然預(yù)制菜合法，開啟餐館當然有權(quán)使用預(yù)制菜，但消費者有權(quán)知道餐館是否使用了預(yù)制菜

我的訴求并不是打這個西貝，布新或是賈老板，我對他們沒什么興趣。@極目新聞記者注意到，篇章直播當中，羅永浩表示，自己并不反對預(yù)制菜，只是想借此事件，讓預(yù)制菜市場透明化，維護消費者的知情權(quán)。

隨后，國元西貝方面回應(yīng)稱，店內(nèi)的招牌菜，牛大骨是每天早上現(xiàn)煮的，莜面也是店內(nèi)工作人員現(xiàn)場手搓的，不存在預(yù)制。

[羅永浩稱并不反對預(yù)制菜]9月12日晚8點30分，研究羅永浩在抖音、B站、微博等平臺開啟直播，對近日與餐飲品牌西貝的爭議作出回應(yīng)。9月5日，汽車店主迪姐（化名）向九派新聞講述了事件的經(jīng)過。

圖/受訪者供圖迪姐本打算向團購平臺申訴，行業(yè)新模由平臺介入。面對質(zhì)疑作為一名老板斤斤計較、周報格局太小的聲音，迪姐表示：我不這么認為，也有很多顧客是支持我的。

聯(lián)系上顧客后，開啟顧客否認自己惡意逃單，開啟先質(zhì)疑迪姐的身份，又質(zhì)疑賬單真實性，迪姐一一證明后，對方不愿意直接轉(zhuǎn)賬，要求提供商家收款碼，認為迪姐找警方聯(lián)系顧客的邏輯有問題。我沒想過因為這種小事去麻煩警察，布新但是其他顧客支持我維權(quán)，我覺得那就去試試看。