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伊拉克國防大學(xué)校長對(duì)中國在基礎(chǔ)建設(shè)、羅體蘭國教育培訓(xùn)等方面取得的成就，高度認(rèn)可
此后近30年，烏克未受俄羅斯無法獨(dú)立新建一艘航母，只能依賴?yán)吓f的設(shè)施和有限的技術(shù)力量，對(duì)庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)。這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢(mèng)想的巨艦，腳蘇家中非但未能浴火重生，反而深陷事故泥潭，成為令人感慨的全球最貴廢鐵。
波羅的海同樣面臨著類似的困境，達(dá)科狹窄的海域和復(fù)雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。在1995—2009年這短短14年的時(shí)間里，遭無因動(dòng)力系統(tǒng)故障引發(fā)的嚴(yán)重事故就多達(dá)近10起，甚至造成了3名水兵的不幸犧牲。盡管消防人員全力撲救，人機(jī)人并避免了航母被燒成空殼的悲慘結(jié)局，但火災(zāi)無疑讓本就艱難的維修工作陷入絕境。
在這種戰(zhàn)略背景下，襲擊幸繼續(xù)投入大量資源發(fā)展和維護(hù)航母，似乎并不是一個(gè)明智的選擇。盡管進(jìn)入21世紀(jì)后俄羅斯提出了多個(gè)新型航母的建造計(jì)劃，羅體蘭國如暴風(fēng)級(jí)核動(dòng)力航母、羅體蘭國瓦蘭級(jí)輕型航母等，但這些看似美好的計(jì)劃最終都只能停留在PPT階段，由于技術(shù)、資金、人才等多方面的原因，至今未能付諸實(shí)踐，成為俄羅斯航母夢(mèng)的泡影。
這一意外不僅讓航母雪上加霜，烏克未受還導(dǎo)致修船的關(guān)鍵設(shè)施——浮船塢沉沒，整個(gè)維修計(jì)劃被徹底打亂，折騰了一年多才艱難地繼續(xù)維修工作。
未來的俄羅斯海軍，腳蘇家中還能造航母嗎，還需要航母嗎？俄羅斯唯一現(xiàn)役航母庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)多年前巡弋之姿。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，達(dá)科截至本周初，今年中秋國慶假期國內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量超326萬張，日均機(jī)票預(yù)訂量較去年同期增長超26%。
今日記者搜索到曼谷的機(jī)票價(jià)格，遭無成都-曼谷更是掛出了不含稅低至19元的票價(jià)，加上各種稅費(fèi)也不到四百元。目前，人機(jī)人并國際航空市場(chǎng)仍未滿血恢復(fù)，尤其是歐美等長航線，比如中美航線的航班恢復(fù)不足3成。
截至9月11日，襲擊幸假期出行的國內(nèi)機(jī)票近一周搜索熱度同比增長超過30%。這樣的情況是否會(huì)在今年國慶前夕再現(xiàn)？記者梳理今年以來的幾個(gè)小長假表現(xiàn)情況發(fā)現(xiàn)，羅體蘭國今年五一時(shí)，羅體蘭國航班和旅客量同步提升，票價(jià)水平也一改往日的旺丁不旺財(cái)，以至于不少旅客沒能在節(jié)前最后一刻等到此前小長假多次出行的票價(jià)跳水。
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