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9月15日，再陷中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，再陷明確汽車整車企業(yè)對供應(yīng)商的60天賬期支付起算時間，是自供應(yīng)商企業(yè)交貨并通過車企驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日。東風(fēng)汽車等車企表示將在訂單確認、反壟交付與驗收、反壟支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)落實倡議要求，切實保障供應(yīng)商權(quán)益，穩(wěn)定供應(yīng)商預(yù)期，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性，持續(xù)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，致力于構(gòu)建良好的供應(yīng)商生態(tài)。

工信部將充分發(fā)揮新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會商機制作用，斷漩及時解決落實中的問題，斷漩多措并舉推動構(gòu)建整車—零部件協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，促進產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。如雙方供貨單價暫未達成一致，渦遭車企應(yīng)按照與供應(yīng)商最近一次供貨合同單價或開發(fā)定點單價計算金額的一定比例先行支付，渦遭原則上該比例應(yīng)不低于80%的供貨合同單價或50%的開發(fā)定點單價計算金額。其中，交易奇瑞集團以賬期規(guī)范化、執(zhí)行全鏈化、審批數(shù)字化、預(yù)付款機制化四大組合拳，縮短供應(yīng)商支付平均賬期。

此外，平臺供應(yīng)商為連續(xù)性供貨（月度供貨次數(shù)2次以上）的非中小企業(yè)，經(jīng)雙方協(xié)商，可在一定時間內(nèi)集中對賬，賬期自雙方對賬日起算。車企應(yīng)至少每月進行一次集中對賬，起訴核定自上一對賬日以來驗收合格貨物的數(shù)量及對應(yīng)賬款。

其中，索賠數(shù)車企應(yīng)在接收貨物后及時完成驗收（原則上不超過3個工作日），驗收合格即出具驗收單。

奇瑞集團、億美元長安汽車、江汽集團等明確了對供應(yīng)商賬期方面的政策。唐某父母、谷歌廣告吳某父母賠償上海某餐飲公司餐具損耗費和清洗消毒費13萬元，谷歌廣告賠償四川某餐飲公司、上海某餐飲公司經(jīng)營損失和商譽損失200萬元及維權(quán)開支7萬元，共計220萬元（唐某、吳某有個人財產(chǎn)的，從本人財產(chǎn)中支付賠償費用，不足部分由唐某父母、吳某父母賠償）。

法院認為，再陷針對自事發(fā)起，再陷至涉事門店完成餐具換新、清洗消毒期間的涉事門店堂食消費者，海底撈方面予以全額退款，既是對消費者的合理補償，也是對自身受損商譽的補救，與侵權(quán)行為存在因果關(guān)系，屬于合理損失范疇。唐某、反壟吳某各自父母對未成年人未盡到監(jiān)護職責(zé)，導(dǎo)致兩未成年人實施侵權(quán)行為。

海底撈退一賠十后，斷漩向侵權(quán)者索賠超2300萬元案情回顧：斷漩2025年2月24日凌晨，唐某、吳某在某海底撈門店包間內(nèi)用餐后，先后站上餐桌向火鍋內(nèi)小便，并相互拍攝視頻。綜上，渦遭上海市黃浦區(qū)人民法院依法判決唐某及其父母，渦遭吳某某及其父母在保護未成年人隱私的情況下，分別在指定報刊上向四川某餐飲公司、上海某餐飲公司賠禮道歉。