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9月15日，手離中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，手離明確汽車整車企業(yè)對供應(yīng)商的60天賬期支付起算時(shí)間，是自供應(yīng)商企業(yè)交貨并通過車企驗(yàn)收合格之日起計(jì)算，最長不超過60個(gè)自然日。東風(fēng)汽車等車企表示將在訂單確認(rèn)、向盤交付與驗(yàn)收、向盤支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)落實(shí)倡議要求，切實(shí)保障供應(yīng)商權(quán)益，穩(wěn)定供應(yīng)商預(yù)期，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性，持續(xù)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，致力于構(gòu)建良好的供應(yīng)商生態(tài)。

工信部將充分發(fā)揮新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會(huì)商機(jī)制作用，寶馬及時(shí)解決落實(shí)中的問題，寶馬多措并舉推動(dòng)構(gòu)建整車—零部件協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。如雙方供貨單價(jià)暫未達(dá)成一致，通合車企應(yīng)按照與供應(yīng)商最近一次供貨合同單價(jià)或開發(fā)定點(diǎn)單價(jià)計(jì)算金額的一定比例先行支付，通合原則上該比例應(yīng)不低于80%的供貨合同單價(jià)或50%的開發(fā)定點(diǎn)單價(jià)計(jì)算金額。其中，作研奇瑞集團(tuán)以賬期規(guī)范化、執(zhí)行全鏈化、審批數(shù)字化、預(yù)付款機(jī)制化四大組合拳，縮短供應(yīng)商支付平均賬期。

此外，發(fā)驍輔助供應(yīng)商為連續(xù)性供貨（月度供貨次數(shù)2次以上）的非中小企業(yè)，經(jīng)雙方協(xié)商，可在一定時(shí)間內(nèi)集中對賬，賬期自雙方對賬日起算。車企應(yīng)至少每月進(jìn)行一次集中對賬，駕駛核定自上一對賬日以來驗(yàn)收合格貨物的數(shù)量及對應(yīng)賬款。

其中，可雙開方車企應(yīng)在接收貨物后及時(shí)完成驗(yàn)收（原則上不超過3個(gè)工作日），驗(yàn)收合格即出具驗(yàn)收單。

奇瑞集團(tuán)、手離長安汽車、江汽集團(tuán)等明確了對供應(yīng)商賬期方面的政策。向盤（總臺央視記者宋琎）相關(guān)新聞80后任羽中任北京大學(xué)副校長。

值得一提的是，寶馬兩人均為法學(xué)博士，兩人同有宣傳部門及政策研究崗位工作經(jīng)歷。圖據(jù)北京大學(xué)官網(wǎng)工作分工方面，通合任羽中負(fù)責(zé)督查、通合信訪、網(wǎng)絡(luò)安全與信息化、圖書、檔案、校史、出版工作，協(xié)助黨委書記、校長負(fù)責(zé)黨政日常工作，協(xié)管宣傳工作，分管黨委辦公室校長辦公室、督查室（信訪辦公室）、政策法規(guī)研究室（黨委政策研究室）、網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會(huì)辦公室、圖書館、檔案館、校史館、出版社。

出生于1981年6月、作研原任廈門大學(xué)航空航天學(xué)院常務(wù)副院長的尤延鋮已任廈門大學(xué)副校長。系四川資陽人，發(fā)驍輔助曾是省文科狀元（封面新聞2024年3月27日）3月26日，發(fā)驍輔助北京大學(xué)官網(wǎng)現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)一欄顯示，此前擔(dān)任北京大學(xué)黨委常委兼秘書長、黨委宣傳部部長、新聞發(fā)言人、融媒體中心主任、社會(huì)學(xué)系黨委書記的任羽中，已任北京大學(xué)副校長職務(wù)。