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本次通話中，伊薩各方就繼續(xù)推進(jìn)外交途徑交換了意見和建議。

小行星撞擊試驗就像在上千萬公里外打蒼蠅，克談卡已而且小行星與地球兩者都在高速運動（目標(biāo)小行星速度可達(dá)每秒數(shù)公里）。為何小行星會受到全球航天界的高度關(guān)注呢？據(jù)介紹，為轉(zhuǎn)首先在于近地小行星對地球的直接威脅。

目前中國科學(xué)家已從監(jiān)測預(yù)警、多人都在軌處置、體系應(yīng)對等方面，提出了建設(shè)相對完善的近地小行星探測防御體系戰(zhàn)略構(gòu)想。美國太空網(wǎng)站介紹稱，清楚全部情況去其中所謂的引力牽引器是一種在小行星附近徘徊的重型航天器，清楚全部情況去憑借巨大質(zhì)量帶來的引力實現(xiàn)對小行星的拖拽，使其偏離原定軌道。構(gòu)建小行星探測與防御綜合服務(wù)系統(tǒng)，成過具備數(shù)據(jù)匯集、編目更新、風(fēng)險研判等能力，實現(xiàn)小行星探測與防御業(yè)務(wù)化運行。

伊薩例如日本在2003年發(fā)射的隼鳥1號探測器首次實現(xiàn)小行星采樣返回。國外小行星撞擊計劃近地小行星防御是全人類共同的事業(yè)，克談卡已國際社會普遍高度重視。

自上世紀(jì)90年代開始，為轉(zhuǎn)美國、為轉(zhuǎn)日本、歐空局開展了10余次小行星探測、防御與資源勘察任務(wù)，取得了一系列重大科學(xué)發(fā)現(xiàn)，并證明動能撞擊技術(shù)可有效改變小行星軌道。

其次，多人都太陽系有超過數(shù)十億顆小行星，多人都它們是太陽系形成與演化的活化石，通過熔解、分化和火山活動留下了印記，而這些印記對于理解巨型行星的形成過程至關(guān)重要。這一意外不僅讓航母雪上加霜，清楚全部情況去還導(dǎo)致修船的關(guān)鍵設(shè)施——浮船塢沉沒，整個維修計劃被徹底打亂，折騰了一年多才艱難地繼續(xù)維修工作。

未來的俄羅斯海軍，成過還能造航母嗎，還需要航母嗎？俄羅斯唯一現(xiàn)役航母庫茲涅佐夫海軍上將號多年前巡弋之姿。伊薩這種非生產(chǎn)性擁有導(dǎo)致俄羅斯海軍在航母運用上始終處于被動局面。

俄羅斯軍費開始向空天軍和陸軍傾斜，克談卡已海軍的地位逐漸被邊緣化，庫茲涅佐夫海軍上將號的維修項目也被打入冷宮。俄羅斯境內(nèi)沒有一家造船廠具備獨立建造航母的能力，為轉(zhuǎn)缺乏大型艦船建造技術(shù)和完整產(chǎn)業(yè)鏈成為了俄羅斯航母發(fā)展道路上的巨大阻礙。