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首個首批輸注漲價有用嗎？孟奇見證了快遞價格一路下探的全過程。今年一季度財報顯示，同種圓通單票收入僅1.98元，同比下降11.3%，扣除運輸、派送、中轉等成本后，單票利潤只剩0.03元。

莊帥回憶，異體以往是商家單獨和快遞公司談價，后來一些平臺直接整合商家議價，使快遞價格被進一步拉低。孟奇在義烏做電商13年，人工早年也曾靠9.9元到二十多元的飾品走量。圖片來源：再生中新社圖片網小賣家的極限考驗收到快遞漲價通知已滿一個月，王一峰心里仍覺得不爽。

7月29日，板臨國家郵政局召開了快遞企業(yè)座談會，板臨就依法依規(guī)治理行業(yè)內卷式競爭等問題，召集中通、圓通、韻達、申通、極兔等快遞企業(yè)相關負責人進行座談。通票一出，床研價格戰(zhàn)便開啟了，半年內從5元降到4.5元，再到3.5元。

韻達股份7月實現(xiàn)快遞服務業(yè)務收入41.20億元，得成完成業(yè)務量21.62億票，快遞服務單票收入1.91元，同比下降3.54%。

今年8月19日晚間，全球多家A股快遞上市公司披露7月快遞業(yè)務主要經營數據，7月快遞業(yè)務收入普遍實現(xiàn)同比增長，但單票收入仍在下降。這種廣泛的接觸使模型能夠生成較為合理的解決方案，首個首批輸注強化學習可以從中識別并優(yōu)化輸出質量。

具體而言，同種DeepSeek-R1-Zero訓練使用了64×8張H800GPU，耗時約198小時。在DeepSeek-R1的研究過程中，異體團隊使用A100GPU完成了較小規(guī)模模型（30B參數）的實驗，隨后團隊將訓練擴展至660B參數的R1-Zero和R1模型。

在補充材料中，人工DeepSeek提到了R1模型的訓練成本僅29.4萬美元，以及回應了模型發(fā)布之初關于蒸餾OpenAI的質疑。具體到此次發(fā)布論文內容，再生其題目是《DeepSeek-R1：再生IncentivizingReasoningCapabilityinLLMsviaReinforcementLearning》，主要公開了僅靠強化學習，就能激發(fā)大模型推理能力的重要研究成果。