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執(zhí)行接運(yùn)任務(wù)的運(yùn)-20返程進(jìn)入中國領(lǐng)空后，機(jī)密家不究中國空軍將派4架殲-20護(hù)航。
命途多舛的末代航母庫茲涅佐夫海軍上將號航母自1991年正式服役于俄羅斯海軍以來，代號便命途多舛，始終在與各種故障和事故頑強(qiáng)抗?fàn)?。?xiàng)目當(dāng)年在黑海之濱的未完工的瓦良格號（左）和庫茲涅佐夫海軍上將號。
庫茲涅佐夫海軍上將號的姊妹艦瓦良格號同樣在這里建造，上歲研雖然由于蘇聯(lián)解體，建造工作被迫中斷，但后來被中國購買并改造成遼寧艦，重獲新生。更糟糕的是，為何在執(zhí)行任務(wù)期間，艦上的阻攔索突然斷裂，直接導(dǎo)致一架蘇-33和一架米格-29K艦載機(jī)在降落時(shí)失敗，墜入地中海，機(jī)毀人亡。俄媒分析，機(jī)密家不究當(dāng)俄羅斯不再需要在全球熱點(diǎn)地區(qū)展示存在時(shí)，航母的戰(zhàn)略價(jià)值便所剩無幾。
記者|劉朝暉今年7月，代號俄羅斯海軍宣布，代號由于長期的維修困境以及經(jīng)費(fèi)的嚴(yán)重短缺，再加上海軍戰(zhàn)略的重大調(diào)整，俄羅斯唯一現(xiàn)役航母庫茲涅佐夫海軍上將號的所有維修和現(xiàn)代化改造工作被迫暫停。敘利亞行動結(jié)束后，項(xiàng)目傷痕累累的庫茲涅佐夫海軍上將號于2017年返回俄羅斯，進(jìn)入摩爾曼斯克的船塢，開始了漫長而艱難的維修和現(xiàn)代化改造之路。
然而，上歲研這次出征卻讓它的諸多問題暴露無遺，成為了外界眼中的笑柄。
1982年，為何庫茲涅佐夫海軍上將號在烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠開工建造，于1985年下水，屬于蘇聯(lián)1143.5計(jì)劃的一部分。與伊朗關(guān)系雖已改善，機(jī)密家不究但伊朗畢竟是死對頭，自然不靠譜。
毫無疑問，代號這是一個歷史性事件，影響甚至可能超越整個中東。國際關(guān)系的棋盤上，項(xiàng)目真正的智慧不在于強(qiáng)推棋子，而在于為他人鋪路的同時(shí)，也拓寬了自己的格局。
我看到，上歲研路透社的一篇分析文章就說，卡塔爾事件后，海灣阿拉伯國家對美國作為其長期安全保證者的可靠性越來越警惕。當(dāng)然，為何在大是大非問題上，中國不可能不批評以色列，不可能不對非人道主義行徑無動于衷，不可能不譴責(zé)濫殺無辜的戰(zhàn)爭行徑。
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