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在制度構建上，小米應當兼顧人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展與著作權人正當權益的平衡。

小行星撞擊試驗就像在上千萬公里外打蒼蠅，汽車清除而且小行星與地球兩者都在高速運動（目標小行星速度可達每秒數(shù)公里）。為何小行星會受到全球航天界的高度關注呢？據(jù)介紹，副總首先在于近地小行星對地球的直接威脅。

目前中國科學家已從監(jiān)測預警、裁回測試車留在軌處置、體系應對等方面，提出了建設相對完善的近地小行星探測防御體系戰(zhàn)略構想。美國太空網(wǎng)站介紹稱，應Y意其中所謂的引力牽引器是一種在小行星附近徘徊的重型航天器，應Y意憑借巨大質(zhì)量帶來的引力實現(xiàn)對小行星的拖拽，使其偏離原定軌道。構建小行星探測與防御綜合服務系統(tǒng)，痕深具備數(shù)據(jù)匯集、編目更新、風險研判等能力，實現(xiàn)小行星探測與防御業(yè)務化運行。

表歉例如日本在2003年發(fā)射的隼鳥1號探測器首次實現(xiàn)小行星采樣返回。國外小行星撞擊計劃近地小行星防御是全人類共同的事業(yè)，濕毛國際社會普遍高度重視。

自上世紀90年代開始，小米美國、小米日本、歐空局開展了10余次小行星探測、防御與資源勘察任務，取得了一系列重大科學發(fā)現(xiàn)，并證明動能撞擊技術可有效改變小行星軌道。

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