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在他看來，千城只有建立全國(guó)統(tǒng)一的價(jià)格底線，并嚴(yán)格執(zhí)行，才可能改變格局。
但由于距離太遠(yuǎn)，百縣只能依靠地面望遠(yuǎn)鏡或伴飛探測(cè)器拍攝的圖像來分析，百縣數(shù)據(jù)傳輸存在延遲，且可能受宇宙環(huán)境干擾，要準(zhǔn)確計(jì)算出軌道偏轉(zhuǎn)量（比如是否達(dá)到預(yù)期的毫米級(jí)每秒速度變化），需要大量時(shí)間和復(fù)雜運(yùn)算。2009年起，看中聯(lián)合國(guó)外空委定期舉辦國(guó)際行星防御大會(huì)，看中2014年聯(lián)合國(guó)外空委框架下正式成立國(guó)際小行星預(yù)警網(wǎng)（IWAN）和空間任務(wù)規(guī)劃咨詢小組，成為小行星防御領(lǐng)域兩個(gè)主要的國(guó)際組織。
中國(guó)已于2018年加入空間任務(wù)規(guī)劃咨詢小組，國(guó)｜并積極參加IWAN會(huì)議等相關(guān)活動(dòng)。探測(cè)器撞擊小行星后，河北科學(xué)家需要判斷小行星的軌道是否真的改變了，以及改變了多少。2021年，盧龍啟動(dòng)小行星防御工程論證，同年在《中國(guó)的航天》白皮書明確提出論證建設(shè)近地小天體防御系統(tǒng)。
在此背景下，發(fā)展歐航局的赫拉航天器于2024年10月7日發(fā)射升空，發(fā)展目的在于回訪被撞擊過的小行星迪莫弗斯并進(jìn)行深度探測(cè)，觀測(cè)撞擊坑并測(cè)量小行星的質(zhì)量等，從而將動(dòng)能撞擊行星防御方案完善為可重復(fù)使用的技術(shù)，并增進(jìn)人類對(duì)小行星以及太陽(yáng)系形成和演化過程的了解。裝配筑產(chǎn)聯(lián)合國(guó)大會(huì)在2024年宣布2029年為認(rèn)識(shí)小行星和行星防御國(guó)際年。
人類對(duì)小行星的內(nèi)部結(jié)構(gòu)幾乎是盲猜，式建色新它可能是實(shí)心巖石，也可能是松散的碎石堆（由無數(shù)小石塊和塵埃黏合而成）。
如果是后者，業(yè)搭撞擊力可能被分散，甚至讓小行星碎裂成多塊，反而增加風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)年，建綠漢武帝組織的官方使團(tuán)，建綠帶著黃金、雜繒（絲綢）從西安出發(fā)，沿著關(guān)中的漢水南下到長(zhǎng)江，入洞庭湖，然后溯湘江南下經(jīng)瀟水、賀江到西江的蒼梧，再沿西江東南行至端溪（今德慶縣）的南江口，下鑒江、漠陽(yáng)河順流至雷州半島的徐聞港起航出海，揚(yáng)帆而去。
中國(guó)造船技術(shù)的成熟，千城為明代鄭和7次下西洋，撰寫世界航海史上的奇跡奠定了基礎(chǔ)。水下考古發(fā)現(xiàn)的宋代以后沉船，百縣都是中國(guó)海船，百縣例如南海一號(hào)沉船（南宋），華光礁1號(hào)沉船（南宋），南海西北陸坡一號(hào)、二號(hào)沉船（宋代）以及在印度尼西亞海域發(fā)現(xiàn)的宋代沉船鱷魚島號(hào)等等，它們多為中國(guó)的著名古帆船——福船。
由廣州經(jīng)南海、看中印度洋，到達(dá)波斯灣各國(guó)的航線，是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋航線。例如英國(guó)白金漢郡的斯陀園，國(guó)｜就是中國(guó)式園林建筑，于1738年建成，里面還有一座方形亭子，人們稱其為中國(guó)屋。
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