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蓬萊（古稱登州）、北京廣州、寧波（古稱明州）、泉州、揚(yáng)州被譽(yù)為中國古代最著名的五大港口。唐代開始進(jìn)入高峰的海上貿(mào)易一直持續(xù)到宋元和明代中期，飛波尤其疆域遼闊、橫跨歐亞大陸的元代，海上貿(mào)易的規(guī)?？涨皵U(kuò)大。作為南方海洋實(shí)驗(yàn)室原海洋考古團(tuán)隊首席科學(xué)家，特蘭通常詹長法見證了2007年南海一號出水的全過程，特蘭通常他對《中國新聞周刊》感慨，這艘長達(dá)22米、寬10米的巨型船舶，是目前所見艙數(shù)比較多的船，甚至超過元初馬可·波羅在其行紀(jì)中所說若干最大船舶有最大艙十三所的標(biāo)準(zhǔn)，讓人們感嘆宋代造船水平之高。

來源：航線中國新聞周刊海上古老商路打開了中國海洋貿(mào)易之門也像一部寫在海上的史書記錄了東西方文明的交流和對話浩瀚無垠的大海是冒險家的樂土，航線中國的大航海歷史卷軸早在秦漢時期就已徐徐展開。對歐洲國家而言，美元茶葉的種植與銷售推動英國、葡萄牙、西班牙、荷蘭紛紛建立起規(guī)模龐大的殖民地貿(mào)易體系，世界貿(mào)易進(jìn)入一個全新的時代。

這就是后來震驚國內(nèi)外的南海一號——迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、隊記得好船體最大、隊記得好保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船，像一枚濃縮了宋代生活的時間膠囊。

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視頻和圖片顯示，北京夏巴茲專機(jī)進(jìn)入沙特領(lǐng)空后，沙特出動四架戰(zhàn)機(jī)護(hù)航。我看到，飛波路透社報道就特別提到一個細(xì)節(jié)，飛波當(dāng)被問及巴基斯坦是否有義務(wù)根據(jù)該協(xié)議向沙特提供核保護(hù)傘時，沙特高級官員的回答是：這是一項涵蓋所有軍事手段的全面防御協(xié)議。

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