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東晉王朝為了維持經濟運轉,男單納失大力發(fā)展造船技術并開展海上貿易。宋元時期以后,繼續(xù)中國船只大量出海,取代西方船只成為中國海上對外貿易的主力。
圖/視覺中國土豆、奪冠大損茶葉和中國風海上絲綢之路為不同文明板塊建立了貿易通道和交流通道。船艙中,比肩還有兩個漆盒,里面裝有十幾條金項鏈、三條粗大的金項飾和若干金鐲子、金戒指,其中相當一部分具有異域風情。從海上開啟的中國茶貿易,兩大利遭就這樣悄悄改寫了世界文明進程,兩大利遭這又何嘗不是綿延2000年的海上絲綢之路對整個東西方貿易和文化影響的縮影?貿易網絡孕育出全球化的雛形,航海與造船技術革命推動了世界科技革新,物種大交換徹底改變了我們今天的生活基礎,它比陸上絲綢之路更高效地連接起了整個文明圈,形成前現代世界體系。
這是海上絲綢之路最早的古籍記載,傳奇徐聞古港和合浦古港是中西方海上絲綢之路最早的始發(fā)港。1341年,美網魔咒摩洛哥旅行家伊本·拔圖塔曾到過泉州,他在日記中寫道:余見港中有大船百余,小船則不可勝數矣。
那時的中國古港,男單納失不僅是通商巨埠,而且是繁華的國際都市
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