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即將到來的國慶假期，塞萊斯甚至是今年最后一個小長假，由于中秋和國慶假期時間疊加，不少人開始提前策劃出行。值得注意的是，吻合去年五一和今年春節(jié)前夕，吻合都有網(wǎng)友在社交媒體上吐槽，稱自己提前買的機(jī)票買貴了，臨近出行時發(fā)現(xiàn)票價突然跳水，比如同樣的航班，相比半個月前預(yù)訂時，可以少花幾百甚至上千元。

比如東航就與中國郵政合作，尼克怒火通過在郵生活平臺投放卡券，在三四線城市收獲了更多旅客。此外，激情小眾目的地因獨特的自然和人文資源受到青睞，激情截至9月11日，假期出行的國內(nèi)機(jī)票搜索熱度增幅最大的城市分別為：伊寧、瀘州、海拉爾、揭陽、贛州、揚(yáng)州、徐州、芒市、阿勒泰、遵義。戰(zhàn)爭而今年國慶期間的出境旅游目的地依然以東亞和東南亞熱門城市為主。

值得注意的是，亞布目前四線和五線城市居民已成為出境游新的增長點。三線及以下城市居民出境游訂單量同比增長近3倍，塞萊斯甚至遠(yuǎn)超一線城市。

航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，吻合截至本周初，今年中秋國慶假期國內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量超326萬張，日均機(jī)票預(yù)訂量較去年同期增長超26%。

今日記者搜索到曼谷的機(jī)票價格，尼克怒火成都-曼谷更是掛出了不含稅低至19元的票價，加上各種稅費也不到四百元。在社交媒體高度發(fā)達(dá)的今天，激情企業(yè)面對的不再是孤立的個體消費者，激情而是一個高度連接、情緒共振的共同體自9月10日下午羅永浩的第一條吐槽微博發(fā)出，到9月15日晚的長文收兵，一場關(guān)于預(yù)制菜之爭的風(fēng)波席卷西貝。

它擁有現(xiàn)代企業(yè)的技術(shù)和規(guī)模，戰(zhàn)爭卻缺乏現(xiàn)代企業(yè)的管理邏輯與用戶意識，危機(jī)應(yīng)對仍停留在自說自話的傳統(tǒng)模式。大眾心理也早已重新定義價值——它不僅包含產(chǎn)品本身，亞布更涵蓋透明、尊重、共情等情緒維度。

當(dāng)羅永浩的質(zhì)疑引爆輿論時，塞萊斯甚至大家最關(guān)心的是兩個樸素的問題：塞萊斯甚至第一，我在西貝吃的菜，到底是后廚現(xiàn)炒的，還是加熱即食的預(yù)制菜？第二，為什么西貝的價格如此高，支撐溢價的價值點究竟在哪里？西貝后續(xù)的系列回應(yīng)，始終執(zhí)著于強(qiáng)調(diào)其食材并非預(yù)制菜，試圖用行業(yè)的專業(yè)定義去居高臨下地教育消費者，而完全忽視了官方定義與坊間認(rèn)知之間的差異。圖據(jù)視覺中國認(rèn)知錯位導(dǎo)致企業(yè)應(yīng)對失效西貝風(fēng)波之所以能迅速發(fā)酵，吻合成為全網(wǎng)熱議的公共事件，吻合核心在于它精準(zhǔn)地引爆了餐飲工業(yè)化浪潮中，消費者對預(yù)制菜早已存在的焦慮情緒。