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不止是國手球員產(chǎn)生重磅轉(zhuǎn)會,字節(jié)支持據(jù)統(tǒng)計,字節(jié)支持今夏CBA全體20支球隊共發(fā)生獨(dú)家簽約權(quán)轉(zhuǎn)讓3筆、到期合同匹配3筆、自由球員認(rèn)領(lǐng)17人次、轉(zhuǎn)會18人次、租借7人次,合計交易48人次,創(chuàng)近3個賽季新高,堪稱CBA歷史上最熱鬧的一個夏天。
庫茲涅佐夫海軍上將號的拆解,跳動圖片態(tài)生圖并非是俄羅斯海軍的終點,而是其戰(zhàn)略重塑的嶄新起點。在航行途中,即夢輯庫茲涅佐夫海軍上將號那滾滾冒出的黑煙格外引人注目,即夢輯這不僅嚴(yán)重影響了它的隱蔽性,也讓西方國家的媒體紛紛對其進(jìn)行嘲諷,質(zhì)疑俄羅斯海軍的實力。
它被無情地封存,發(fā)布艦上所有可用的重要設(shè)備和機(jī)械被逐一拆除,用于其他艦艇,而它那龐大的船體未來可能面臨被出售或者拆解報廢的悲慘命運(yùn)。此后,首次維修工程基本陷入停滯,修船廠仿佛變成了一個吸金黑洞,不斷吞噬著巨額資金,卻不見航母有實質(zhì)性的修復(fù)進(jìn)展。2018年10月,多模大白承載航母維修的PD-50浮船塢因不明原因的電力中斷,多模大白海水迅速倒灌,重達(dá)100多噸的鶴嘴吊從高空墜落,在航母甲板上砸出一個200平方米的大洞,艦體嚴(yán)重受損。
在漫長的8年維修時間里,字節(jié)支持庫茲涅佐夫海軍上將號真正進(jìn)行有效維修的時間大約只有20%,字節(jié)支持其余大部分時間都在與各種事故和問題作斗爭,維修工作進(jìn)展緩慢,多次陷入停滯狀態(tài)。俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)也不得不承認(rèn),跳動圖片態(tài)生圖該艦40年的艦齡已達(dá)物理極限,跳動圖片態(tài)生圖動力系統(tǒng)老化嚴(yán)重,艦載設(shè)備陳舊過時,繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片,不僅成本高昂,而且意義不大。
這艘航母的維修困境,即夢輯實際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個縮影,航母建造能力的缺失只是其中的一個方面。
沒有新航母的補(bǔ)充,發(fā)布庫茲涅佐夫海軍上將號長期服役,設(shè)備老化嚴(yán)重,艦載機(jī)部隊也因缺乏新裝備補(bǔ)充和持續(xù)訓(xùn)練,戰(zhàn)斗力不斷下滑。首次這種非生產(chǎn)性擁有導(dǎo)致俄羅斯海軍在航母運(yùn)用上始終處于被動局面。
俄羅斯軍費(fèi)開始向空天軍和陸軍傾斜,多模大白海軍的地位逐漸被邊緣化,庫茲涅佐夫海軍上將號的維修項目也被打入冷宮。俄羅斯境內(nèi)沒有一家造船廠具備獨(dú)立建造航母的能力,字節(jié)支持缺乏大型艦船建造技術(shù)和完整產(chǎn)業(yè)鏈成為了俄羅斯航母發(fā)展道路上的巨大阻礙。
例如,跳動圖片態(tài)生圖航母所需的特種鋼材、先進(jìn)的電子設(shè)備等,俄羅斯不得不重新尋找供應(yīng)商。艦載機(jī)的墜毀不僅造成了巨大的財產(chǎn)損失,即夢輯也讓俄羅斯海軍的士氣受到了沉重打擊,即夢輯同時也暴露出航母自身在技術(shù)、維護(hù)以及后勤保障等方面存在的嚴(yán)重問題。
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