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據(jù)央視新聞報道，變天當?shù)貢r間9月13日，莫斯科證券交易所發(fā)布聲明稱，該交易所已從莫斯科時間9月13日10時12分暫停股票交易。

對于服裝行業(yè)而言，月微線下門店仍是主要的收入來源和最重要的品牌體驗陣地。但除了運動戶外等少數(shù)增長的細分品類，型車銷量傳統(tǒng)服裝品類營收和歸母凈利潤均有不同程度下滑。

此次，終端《每日經(jīng)濟新聞》記者統(tǒng)計的對象也主要是傳統(tǒng)服裝品類中具有代表性的A股上市公司。值得一提的是，揭曉僅今年上半年，多家服裝企業(yè)表現(xiàn)出濃厚的投資賺錢偏好。雅戈爾則繼續(xù)強化大店驅(qū)動，車超直營渠道銷售收入占比已經(jīng)超過95%。

以時尚女裝為代表的太平鳥、冠軍地素時尚、冠軍錦泓集團、朗姿股份，上半年營收同比均個位數(shù)下滑，前三者的歸母凈利潤下滑超過20%，其中太平鳥同比下滑54.61%。加碼線下直營店成趨勢為實現(xiàn)業(yè)績增長，突破記者注意到，今年上半年，關(guān)加盟店增開直營店成為不少企業(yè)的選擇。

從2021年營收站上百億元，變天2022年又下滑至86億元，太平鳥在2023年開啟重大組織變革試圖重現(xiàn)輝煌，但至今似乎未見明顯成效。

與之形成對比的是，月微公司加盟渠道收入下降2.8%，線上渠道收入微降0.11%。調(diào)查顯示，型車銷量66%的人擔憂自己所在社區(qū)會有人因政治信仰受暴力攻擊

↑西貝創(chuàng)始人賈國龍圖片來源：終端西貝企業(yè)生存法則已發(fā)生變化西貝事件若孤立來看，終端是一次失敗的危機公關(guān)案例，但若將其置于中國餐飲業(yè)向標準化、連鎖化邁進的宏大敘事中，暴露的則是一個更深層次的命題——餐飲企業(yè)在規(guī)模和效率上狂奔突進，卻沒有建立起現(xiàn)代化的管理體系和用戶溝通機制。這不僅是個人的公關(guān)敗筆，揭曉僅更是西貝作為企業(yè)，其管理思維滯后于時代節(jié)奏的一次集中體現(xiàn)。

在社交媒體高度發(fā)達的今天，車超企業(yè)面對的不再是孤立的個體消費者，車超而是一個高度連接、情緒共振的共同體自9月10日下午羅永浩的第一條吐槽微博發(fā)出，到9月15日晚的長文收兵，一場關(guān)于預制菜之爭的風波席卷西貝。它擁有現(xiàn)代企業(yè)的技術(shù)和規(guī)模，冠軍卻缺乏現(xiàn)代企業(yè)的管理邏輯與用戶意識，危機應對仍停留在自說自話的傳統(tǒng)模式。