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美國當(dāng)代藝術(shù)家安迪·沃霍爾說過：雅戈遇轉(zhuǎn)業(yè)績賺錢是藝術(shù)，工作是藝術(shù)，但是做好生意是最好的藝術(shù)。

在他看來，爾遭未來的突圍之路，只能依靠差異化，比如切入電商平臺(tái)、拓展國際業(yè)務(wù)，或深耕冷鏈、大件物流等壁壘更高的賽道。來源：型陣下滑中國新聞周刊快遞要漲價(jià)了，明天起價(jià)格調(diào)整為1.7元。

長期研究零售電商的百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥在接受《中國新聞周刊》采訪時(shí)指出，時(shí)尚小商家本就處在高淘汰率的賽道里，時(shí)尚單成本上漲時(shí)，要么提價(jià)，要么犧牲利潤，否則只能被更有規(guī)模的大賣家擠掉。賣發(fā)飾利潤極微薄，板塊王一峰介紹，一條頭繩進(jìn)貨價(jià)0.5元，加上快遞費(fèi)1.25元，紙箱膠帶0.15元，成本就是1.9元，店鋪售價(jià)2.98元，利潤不到1元。但在孟奇看來，凈利局部提價(jià)并不能真正遏制低價(jià)競爭，因?yàn)樯碳彝耆梢赞D(zhuǎn)移到其他城市發(fā)貨。

如今，難扛快遞行業(yè)已經(jīng)釋放出反內(nèi)卷的信號(hào)，低價(jià)包郵，還能繼續(xù)存在嗎？電商最密集的浙江、廣東率先做出快遞漲價(jià)調(diào)整。如果放在早年的低價(jià)模式中，大旗有時(shí)候差一毛兩毛，就能決定是虧本還是盈利。

在被稱為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的義烏，雅戈遇轉(zhuǎn)業(yè)績一度出現(xiàn)過0.8元發(fā)全國的極端低價(jià)。

單量越大，爾遭尤其是一天能發(fā)幾千單以上的商家，拿到的價(jià)格會(huì)更低。當(dāng)現(xiàn)在的約會(huì)三件套，型陣下滑早就成了：咖啡、逛街、漂亮飯，全套下來人均上千，但不一定吃飽喝足。

他們仿佛游走于老家與都市間的城鄉(xiāng)結(jié)合部式男友，時(shí)尚熟知最時(shí)髦的生活方式，也深諳性價(jià)比。也許對(duì)于剛登陸上海的年輕人而言，板塊老款對(duì)象暫時(shí)入不了他們的眼。

有年輕人認(rèn)為，凈利把戀愛談成了老夫老妻，是繁華都市中的沒苦硬吃。00后白領(lǐng)小趙說，難扛如今在交友軟件上，最常見的游戲規(guī)則，就是一到晚上臨時(shí)約你。