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長城汽車表示在支付方式上，深夜碎丟一律采用電匯和銀行承兌匯票，杜絕電子憑證支付。對于中汽協(xié)的倡議，反思9月15日工信部有關(guān)負責人表示，反思倡議細化了執(zhí)行要求，有助于引領(lǐng)行業(yè)企業(yè)將賬期承諾落到實處，對促進汽車行業(yè)規(guī)范發(fā)展具有重要意義。

17家車企迅速響應賬期支付倡議在倡議發(fā)布后，部陣被撕東風汽車、部陣被撕上汽集團、奇瑞集團、賽力斯、理想汽車、長安汽車、廣汽集團、比亞迪、蔚來汽車、長城汽車、小米汽車、零跑汽車、小鵬汽車、吉利汽車、北汽集團、江汽集團、中國一汽等17家賬期承諾車企相繼發(fā)聲表態(tài)，稱積極落實賬期支付倡議。推動縮短貨款賬期，營夢夜也有助于整車企業(yè)提升經(jīng)營管理質(zhì)效，加快建立現(xiàn)代化管理體系和做大做強。此外，歸零工信部有關(guān)負責人表示，歸零新能源汽車的發(fā)展時間還不長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場規(guī)模和產(chǎn)業(yè)形態(tài)還在快速變化，供應鏈體系還不成熟，供應商缺少穩(wěn)定預期。

9月15日，增程中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范倡議》，增程明確汽車整車企業(yè)對供應商的60天賬期支付起算時間，是自供應商企業(yè)交貨并通過車企驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日。東風汽車等車企表示將在訂單確認、紅利交付與驗收、紅利支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)落實倡議要求，切實保障供應商權(quán)益，穩(wěn)定供應商預期，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性，持續(xù)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，致力于構(gòu)建良好的供應商生態(tài)。

工信部將充分發(fā)揮新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會商機制作用，進垃圾桶及時解決落實中的問題，進垃圾桶多措并舉推動構(gòu)建整車—零部件協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，促進產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

如雙方供貨單價暫未達成一致，李想車企應按照與供應商最近一次供貨合同單價或開發(fā)定點單價計算金額的一定比例先行支付，李想原則上該比例應不低于80%的供貨合同單價或50%的開發(fā)定點單價計算金額。比如，深夜碎丟韓亞銀行（中國）近期在其官網(wǎng)披露的互聯(lián)網(wǎng)貸款合作機構(gòu)名單顯示，深夜碎丟合作方包括海爾消費金融、重慶度小滿小額貸款有限公司、重慶螞蟻消費金融公司等13家平臺運營機構(gòu)。

除友利銀行（中國）以外，反思不少外資銀行此前也披露了互聯(lián)網(wǎng)貸款合作機構(gòu)名單。素喜智研高級研究員蘇筱芮接受《每日經(jīng)濟新聞》記者書面采訪時表示，部陣被撕外資銀行披露互聯(lián)網(wǎng)貸款合作機構(gòu)名單，部陣被撕旨在響應助貸新規(guī)等文件精神，一方面能夠通過透明的信息披露提升同業(yè)合作質(zhì)量，另一方面也能夠強化金融消費者保護工作，從源頭規(guī)避不在名單當中的助貸機構(gòu)仿冒持牌機構(gòu)作出侵害消費者權(quán)益的舉動。

外資銀行可結(jié)合自身的客群、營夢夜場景資源稟賦，結(jié)合政策導向合理選擇合作伙伴，布局有增長潛力的消費貸業(yè)務(wù)。同時，歸零產(chǎn)品介紹顯示，歸零友利銀行（中國）京東金條消費貸款是客戶可通過京東金融等平臺申請的個人信用消費貸款，是由京東金融平臺負責運營，該行100%出資的互聯(lián)網(wǎng)助貸產(chǎn)品。