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渴望飛行，股中希望飛上最好的戰(zhàn)機，是譚紅梅一直以來的夢想，她先后改裝多種機型。9月8日，際旭《人民日報》第三版刊發(fā)對運油—20A機長譚紅梅的報道《我們共同的稱呼就是戰(zhàn)斗員》。（此前報道）駕駛其中一架運油—20A的機長，創(chuàng)跌是中部戰(zhàn)區(qū)空軍某部飛行員譚紅梅，她神情專注，目光堅定。

部隊換裝新機，新易她刻苦訓練，很快成為某型戰(zhàn)機機長、飛行教員。來源：盛跌《人民日報》記者：金正波（高思峰、房磊磊參與采寫）。

運油—20A是我國自主研發(fā)的新一代空中加油裝備，人工為航空兵部隊作戰(zhàn)行動、日常訓練和演習演練任務提供保障。

全文如下——9月3日的閱兵儀式上，智能重倉三架運油—20A飛過天安門上空，時刻準備為轟—6N、殲—16、殲—20飛機加油，引起陣陣歡呼。人才流動，盤跌交易頻繁，顯然是職業(yè)體育繁榮發(fā)展的象征，但CBA是否因為人員流動獲得期待中的繁榮，還需要繼續(xù)觀望。

但隨后，股中北京首鋼籃球俱樂部官方通過媒體表示，趙睿天價轉會北京是謠言。但事實上，際旭CBA針對C類常規(guī)合同和D類頂薪合同，則完全沒有合同平移的規(guī)定。

丁濤觀察到，創(chuàng)跌過往的轉會交易，球員往往處于相對弱勢的地位，個體的意愿往往被置于靠后的位置。此前，新易北京首鋼隊內已經擁有周琦、新易陳盈駿和范子銘三位頂薪合同球員，在籃球業(yè)界的認知中，北京首鋼若想要得到在新疆男籃持頂薪合同的趙睿，理論上需要先與一名現有頂薪球員解除合同，留出一個位置。