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上海財(cái)經(jīng)大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng)、東莞教授朱曉喆認(rèn)為，東莞從社會(huì)效果看，本案判決一方面告誡公眾，監(jiān)護(hù)人應(yīng)承擔(dān)對(duì)于未成年人的行為監(jiān)督和價(jià)值觀塑造的首要責(zé)任，而未成年人參與社會(huì)活動(dòng)應(yīng)尊重社會(huì)公德、遵守公共秩序，未成年人違法侵害他人權(quán)益將引發(fā)相應(yīng)民事責(zé)任

借助綠電優(yōu)勢(shì)，司處該市統(tǒng)籌推進(jìn)風(fēng)光氫儲(chǔ)車新能源裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。在這個(gè)系統(tǒng)中，工私‘聰明車與‘智慧路相得益彰，而‘一朵云作為核心大腦，對(duì)智能車輛和路側(cè)設(shè)備等發(fā)揮重要的統(tǒng)籌管理作用。

鄂爾多斯位于內(nèi)蒙古中西部、加班黃河幾字彎腹地，加班總面積8.7萬平方公里，轄7旗2區(qū)，常住人口222萬人，是國家規(guī)劃的呼包鄂榆城市群重要組成部分和黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)城市。他強(qiáng)調(diào)，理直鄂爾多斯市有條件、有基礎(chǔ)，要以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的緊迫感，加緊開辟發(fā)展新戰(zhàn)場(chǎng)，因地制宜加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。此前，氣壯鄂爾多斯市工信局負(fù)責(zé)人提到，‘車路云一體化可以理解為‘聰明的車+‘智慧的路+‘強(qiáng)大的云。

2025年，東莞鄂爾多斯正加速邁入無人駕駛之城此次調(diào)研，孫紹騁了解了車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)交通運(yùn)行情況。鄂爾多斯市的轉(zhuǎn)型，司處離不開其得天獨(dú)厚的地理與氣候條件。

2024年，工私鄂爾多斯市先后獲評(píng)全國智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)和車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)，成為西北地區(qū)唯一入選的雙試點(diǎn)城市。

來源：加班北京青年報(bào)據(jù)《內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)》消息，9月14日至15日，內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委書記孫紹騁在鄂爾多斯市調(diào)研。理直政客新聞網(wǎng)歐洲版（politico.eu）上月底干脆用大標(biāo)題哀嚎說：歐洲的‘屈辱世紀(jì)可能才剛剛開始。

歐盟新聞網(wǎng)站歐洲動(dòng)態(tài)（Euractiv）9月3日毫不留情地盤點(diǎn)了歐洲過去幾個(gè)月的外交挫?。簹鈮?月北約峰會(huì)上出現(xiàn)的尷尬場(chǎng)面、氣壯7月與美國簽署的嚴(yán)重失衡的貿(mào)易協(xié)議以及中國未派高級(jí)官員赴布魯塞爾出席歐中建交50周年峰會(huì)。歐洲動(dòng)態(tài)網(wǎng)站3日直言，東莞深化單一市場(chǎng)、批準(zhǔn)諸如南共市自貿(mào)協(xié)定這樣的新貿(mào)易協(xié)定，這些舉措固然重要，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

歐委會(huì)正寄希望于與南方共同市場(chǎng)（南共市）達(dá)成自貿(mào)協(xié)定，司處開拓出一個(gè)覆蓋7億人口的新自由貿(mào)易區(qū)。【文/觀察者網(wǎng)王一】結(jié)束長(zhǎng)假返崗的歐盟官員們，工私這周迎來的不是輕松的秋季，而是一份沉重的地緣政治成績(jī)單。