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這份名錄于1995年和2015年分兩次鐫刻在紀(jì)念館內(nèi)的英烈碑上，伊薩因歷史久遠(yuǎn)、缺少原始檔案等原因，英烈信息尚不完整。

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不過，伊薩截至收盤，今天并未錄得紅周五，這很可能是因為昨天的紅周四透支了部分漲幅，也讓分歧提前出現(xiàn)。第一條主線是強(qiáng)者恒強(qiáng)的高彈性成長科技，克談卡已主要包括泛TMT、AI、算力、機(jī)器人、軍工等。

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庫茲涅佐夫海軍上將號的8年維修，成過年均耗費(fèi)約400億盧布，對于俄羅斯的財政來說是一個沉重的負(fù)擔(dān)。1991年蘇聯(lián)解體后，伊薩俄羅斯繼承了蘇聯(lián)的大部分軍事遺產(chǎn)，也接手了庫茲涅佐夫海軍上將號這艘尚未完全建成的航母。

命途多舛的末代航母庫茲涅佐夫海軍上將號航母自1991年正式服役于俄羅斯海軍以來，克談卡已便命途多舛，始終在與各種故障和事故頑強(qiáng)抗?fàn)?。為轉(zhuǎn)當(dāng)年在黑海之濱的未完工的瓦良格號（左）和庫茲涅佐夫海軍上將號。