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此外，老板工信部有關負責人表示，老板新能源汽車的發(fā)展時間還不長，產(chǎn)品結(jié)構、市場規(guī)模和產(chǎn)業(yè)形態(tài)還在快速變化，供應鏈體系還不成熟，供應商缺少穩(wěn)定預期。9月15日，鮑爾避工中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范倡議》，鮑爾避工明確汽車整車企業(yè)對供應商的60天賬期支付起算時間，是自供應商企業(yè)交貨并通過車企驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日。

東風汽車等車企表示將在訂單確認、應規(guī)預小業(yè)合交付與驗收、應規(guī)預小業(yè)合支付與結(jié)算、合同期限等關鍵環(huán)節(jié)落實倡議要求，切實保障供應商權益，穩(wěn)定供應商預期，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性，持續(xù)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，致力于構建良好的供應商生態(tài)。工信部將充分發(fā)揮新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會商機制作用，資帽作及時解決落實中的問題，資帽作多措并舉推動構建整車—零部件協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，促進產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。如雙方供貨單價暫未達成一致，全程車企應按照與供應商最近一次供貨合同單價或開發(fā)定點單價計算金額的一定比例先行支付，全程原則上該比例應不低于80%的供貨合同單價或50%的開發(fā)定點單價計算金額。

其中，合規(guī)奇瑞集團以賬期規(guī)范化、執(zhí)行全鏈化、審批數(shù)字化、預付款機制化四大組合拳，縮短供應商支付平均賬期。此外，未干供應商為連續(xù)性供貨（月度供貨次數(shù)2次以上）的非中小企業(yè)，經(jīng)雙方協(xié)商，可在一定時間內(nèi)集中對賬，賬期自雙方對賬日起算。

車企應至少每月進行一次集中對賬，快船卡商核定自上一對賬日以來驗收合格貨物的數(shù)量及對應賬款。

其中，老板車企應在接收貨物后及時完成驗收（原則上不超過3個工作日），驗收合格即出具驗收單。警方因此認定，鮑爾避工黃某對于這些贓物有著明知的故意，涉嫌掩飾隱瞞犯罪所得罪。

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