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秘書處授權(quán)來自約4000份文件，總最后職業(yè)自豪數(shù)量龐大，執(zhí)行情況錯綜復(fù)雜，會員國難以完全了解具體情況

命途多舛的末代航母庫茲涅佐夫海軍上將號航母自1991年正式服役于俄羅斯海軍以來，假想便命途多舛，始終在與各種故障和事故頑強(qiáng)抗?fàn)?。若熱?dāng)年在黑海之濱的未完工的瓦良格號（左）和庫茲涅佐夫海軍上將號。

庫茲涅佐夫海軍上將號的姊妹艦瓦良格號同樣在這里建造，刺當(dāng)雖然由于蘇聯(lián)解體，建造工作被迫中斷，但后來被中國購買并改造成遼寧艦，重獲新生。更糟糕的是，年贏在執(zhí)行任務(wù)期間，艦上的阻攔索突然斷裂，直接導(dǎo)致一架蘇-33和一架米格-29K艦載機(jī)在降落時失敗，墜入地中海，機(jī)毀人亡。俄媒分析，下聯(lián)當(dāng)俄羅斯不再需要在全球熱點(diǎn)地區(qū)展示存在時，航母的戰(zhàn)略價值便所剩無幾。

記者|劉朝暉今年7月，賽杯俄羅斯海軍宣布，賽杯由于長期的維修困境以及經(jīng)費(fèi)的嚴(yán)重短缺，再加上海軍戰(zhàn)略的重大調(diào)整，俄羅斯唯一現(xiàn)役航母庫茲涅佐夫海軍上將號的所有維修和現(xiàn)代化改造工作被迫暫停。敘利亞行動結(jié)束后，半年表現(xiàn)傷痕累累的庫茲涅佐夫海軍上將號于2017年返回俄羅斯，進(jìn)入摩爾曼斯克的船塢，開始了漫長而艱難的維修和現(xiàn)代化改造之路。

然而，總最后職業(yè)自豪這次出征卻讓它的諸多問題暴露無遺，成為了外界眼中的笑柄。

1982年，假想庫茲涅佐夫海軍上將號在烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠開工建造，于1985年下水，屬于蘇聯(lián)1143.5計(jì)劃的一部分。與伊朗關(guān)系雖已改善，若熱但伊朗畢竟是死對頭，自然不靠譜。

毫無疑問，刺當(dāng)這是一個歷史性事件，影響甚至可能超越整個中東。國際關(guān)系的棋盤上，年贏真正的智慧不在于強(qiáng)推棋子，而在于為他人鋪路的同時，也拓寬了自己的格局。

我看到，下聯(lián)路透社的一篇分析文章就說，卡塔爾事件后，海灣阿拉伯國家對美國作為其長期安全保證者的可靠性越來越警惕。當(dāng)然，賽杯在大是大非問題上，中國不可能不批評以色列，不可能不對非人道主義行徑無動于衷，不可能不譴責(zé)濫殺無辜的戰(zhàn)爭行徑。